Motoren für Rasenmäher

So findest Du den richtigen Ersatzmotor für Deinen Rasenmäher

Der Motortausch am Rasenmäher ist dank genormter Maße einfacher als viele denken. Damit der neue Antrieb passt und reibungslos funktioniert, solltest Du vorab vier Punkte prüfen.

• Kurbelwellendicke: Das Standardmaß für die meisten handgeführten Benzin-Rasenmäher beträgt 22,2 mm. Bei einigen größeren oder älteren Geräten kommt eine 25,0-mm-Welle zum Einsatz. Beide Ausführungen findest Du bei MA-Versand.
• Kurbelwellenlänge: Die gängigsten Längen im Sortiment sind 62 mm und 80 mm. Auch wenn Dein Mäher eine 62-mm-Welle hat, wirst Du bei uns fündig. Ein Adapterring ermöglicht die Anpassung an eine 80-mm-Welle. Den Adapterring kannst Du bequem in unserem Online-Shop kaufen.
• Wellenausführung: Rasenmähermotoren arbeiten grundsätzlich mit einer vertikalen Kurbelwelle, bei der das Messerblatt direkt unter dem Motor sitzt. Befindet sich das Messer bei Deinem Mäher also unterhalb des Motors, benötigst Du einen Antrieb mit vertikaler Welle.
• PS-Klasse: Für Rasenflächen bis ca. 1.000 m² reicht eine Leistung von 4,5 bis 6 PS vollkommen aus. Eine Überdimensionierung lohnt sich nicht, da das Gehäuse und der Antrieb des Mähers auf die ursprüngliche Leistungsklasse ausgelegt sind.

Unsere Benzinmotoren für Rasenmäher – Marken & Modelle

Bei MA-Versand findest Du 4-Takt-Rasenmähermotoren von sieben verschiedenen Herstellern. Neben bewährten Premiummarken wie Briggs & Stratton, Kohler und Subaru stehen Dir mit Secura, Loncin, RATO und Zongshen auch preiswerte Alternativen zur Verfügung.

Alle Antriebe werden komplett ausgestattet mit Tank, Vergaser, Auspuff und Seilzugstarter geliefert und sind direkt nach Lieferung einbaufertig. In der folgenden Tabelle findest Du eine Übersicht der wichtigsten Modelle und Kennzahlen:

Motor des Rasenmähers wechseln: So geht’s

Da die Befestigungspunkte am Gehäuse herstellerübergreifend genormt sind, ist der Austausch eines Rasenmähermotors in wenigen Schritten erledigt. So gehst Du vor:

• Alten Motor abbauen: Hänge zunächst das Seilzugkabel aus und klemme die Kraftstoffleitung ab. Löse anschließend die vier Befestigungsschrauben (meist M8) und hebe den Motor ab. Das Messerblatt kann dabei am Gehäuse verbleiben.
• Neuen Motor aufschrauben: Das Lochbild des Mähgehäuses ist bei allen Benzin-Rasenmähermotoren identisch, sodass der neue Antrieb direkt auf die vorhandenen Befestigungspunkte passt und sofort einwandfrei arbeitet. Die alten Schrauben kannst Du für die neue Maschine wiederverwenden. Hänge anschließend das Seilzugkabel wieder ein.
• Befüllen und starten: Befülle den Motor erst nach abgeschlossener Montage mit frischem Öl (SAE 30 oder 10W-40, ca. 0,47 bis 0,6 l) und fülle den Tank mit bleifreiem Benzin. Beim ersten Kaltstart betätigst Du je nach Modell den Choke oder drückst den Primer. Lass den Mäher anschließend einige Minuten im Leerlauf laufen, damit sich das Öl im System verteilt, bevor Du mit dem Mähen beginnst.

Finde jetzt den passenden Rasenmähermotor

Damit Du schnell das richtige Modell findest, lohnt es sich, vorab einen Blick auf das Typenschild Deiner alten Maschine zu werfen. Notiere Dir Hersteller, Modellbezeichnung sowie Durchmesser und Länge der Kurbelwelle. Das sind die entscheidenden Angaben für die Auswahl. Falls Du die genaue Artikelnummer kennst, kannst Du diese direkt in die Suchleiste eingeben und landest sofort beim richtigen Produkt.

Hast Du den passenden Rasenmähermotor gefunden, legst Du ihn einfach in den Warenkorb. Anschließend schließt Du Deine Bestellung in wenigen Schritten online ab. Bei einer Bestellung vor 14 Uhr geht Deine Sendung noch am selben Werktag raus.

Häufige Fragen

Beim Kauf eines neuen Rasenmähermotors können einige Fragen auftreten. Hier widmen wir uns den häufigsten Anliegen – von der Wahl der richtigen Leistungsklasse bis zur Wartung.

Wie viel PS sollte der Motor meines Mähers haben?

Die richtige Leistung hängt primär von der Größe Deiner Rasenfläche und den Gegebenheiten vor Ort ab. Für ebene Gärten bis ca. 1.000 m² reichen 4,5 bis 5 PS in der Regel vollkommen aus. Wer hingegen Hänge oder Böschungen mäht, dichtes oder feuchtes Gras bewältigen muss oder größere Flächen bearbeitet, sollte eher zu 5,5 bis 6,5 PS greifen, damit das Gerät auch unter Last und bei intensiver Anwendung zuverlässig arbeitet.

Was kann ich tun, wenn der Rasenmäher nicht anspringt?

Sollte Dein handgeführter Mäher nicht mehr anspringen, muss nicht unbedingt ein Motorschaden vorliegen. Viele Ursachen für Probleme lassen sich mit einem kurzen Check ausfindig machen und beheben.

• Zündkerze prüfen: Eine verschlissene oder verrußte Zündkerze ist einer der häufigsten Gründe für Startprobleme. Tausche sie gegen eine neue aus und prüfe, ob der Motor danach anspringt.
• Luftfilter kontrollieren: Ein verstopfter Luftfilter drosselt die Luftzufuhr und verhindert das Anspringen. Reinige ihn oder tausche ihn bei starker Verschmutzung direkt aus.
• Kraftstoff prüfen: Altes oder verschmutztes Benzin kann den Vergaser verstopfen. Lass den alten Kraftstoff ab und fülle frisches Benzin ein.
• Ölstand kontrollieren: Viele Kleinmotoren verfügen über eine Ölmangelabschaltung. Ist der Ölstand zu niedrig, lässt sich die Maschine nicht starten. Ein Blick auf den Ölmessstab schafft schnell Klarheit.

Lassen sich die Startprobleme durch diese Maßnahmen nicht beheben, ist der Motor möglicherweise defekt. In diesem Fall ist ein Ersatzmotor von MA-Versand oft die wirtschaftlichere Lösung gegenüber einer aufwendigen Reparatur.

Wie warte ich den Motor meines Rasenmähers korrekt?

Regelmäßige Pflege verlängert die Lebensdauer des Antriebs erheblich und beugt kostspieligen Reparaturen vor. Die wichtigsten Maßnahmen im Überblick:

• Motoröl: Wechsle das Öl mindestens einmal pro Saison oder nach den vom Hersteller empfohlenen Betriebsstunden. Frisches Öl schützt die beweglichen Teile vor Verschleiß.
• Luftfilter: Kontrolliere den Luftfilter regelmäßig und reinige ihn nach Bedarf. Ein Wechsel sollte einmal pro Saison erfolgen.
• Kraftstofffilter: Prüfe den Kraftstofffilter einmal jährlich und tausche ihn bei Bedarf aus, um den Vergaser vor Verunreinigungen zu schützen.
• Zündkerze: Kontrolliere die Zündkerze einmal pro Saison und erneuere sie bei Verschleiß oder Verrußung.
• Kühlrippen: Entferne nach jedem Einsatz Grasschnitt und Schmutz von den Kühlrippen, damit der Antrieb nicht überhitzt.
• Lagerung: Vor der Winterpause empfiehlt es sich, den Tank zu entleeren und den Motor gründlich zu reinigen.

Passt jedes Motor-Modell auf jeden Rasenmäher?

Nicht automatisch, denn entscheidend sind die technischen Maße. Da die Befestigungspunkte am Mähgehäuse herstellerübergreifend genormt sind, lässt sich in den meisten Fällen ein Antrieb einer anderen Marke problemlos einbauen. Wichtig ist, dass Kurbelwellendurchmesser und -länge mit dem alten Motor übereinstimmen.

Wer beispielsweise einen Honda oder Briggs & Stratton durch einen Kohler oder einen Secura ersetzen möchte, kann das in der Regel ohne Umbaumaßnahmen tun, sofern die Wellenmaße passen.

Lediglich bei älteren Geräten oder Varianten mit speziellen Nutzungen kann es Ausnahmen geben. Im Zweifel hilft ein Blick auf das Typenschild des alten Motors oder eine kurze Anfrage beim Kundenservice von MA-Versand.

Mehr Motoren für Deine Gartengeräte bei MA-Versand

Neben Rasenmähermotoren findest Du bei MA-Versand ein breites Sortiment an Ersatzmotoren für alle gängigen Gartengeräte.