| Mähwerksmesser & Schneidwerk |
Schneidmesser, Gegenmesser, Messerkupplung und Messerbolzen für das Mähwerk |
Verschleißteil Nr. 1 am Rasentraktor. Stumpfe Messer reißen das Gras ab statt es sauber zu schneiden, was den Rasen schädigt. Jährliche Kontrolle empfohlen. |
| Keilriemen & Antriebsriemen |
Riemen für den Antrieb und das Mähdeck für alle gängigen Modelle |
Bei Quietschgeräuschen, Schlupf oder sichtbaren Rissen sofort tauschen. Keilriemen altern auch ohne sichtbare Schäden und sollten alle 100 bis 200 Betriebsstunden geprüft werden. |
| Filter (Luft- & Ölfilter) |
Luftfilter, Ölfilter und Kraftstofffilter für verschiedene Motortypen |
Saubere Filter schützen den Motor vor Verschleiß. Der Luftfilter sollte alle 50 Betriebsstunden gereinigt und einmal pro Saison gewechselt werden. |
| Elektrik & Zündung |
Zündkerzen, Zündspulen, Kabelschuhe, Batterien und Zündschlösser |
Bei Startproblemen oder unrundem Motorlauf als erstes prüfen. Zündkerzen sollten einmal jährlich kontrolliert und bei Bedarf erneuert werden. |
| Reifen & Räder |
Vorder- und Hinterreifen in verschiedenen Größen, Felgen und Radlager |
Beschädigte oder abgefahrene Reifen verringern die Traktion des Rasentraktors und beeinträchtigen die Mähqualität auf unebenem Gelände. |
| Seilzugstarter |
Komplette Seilzugstarter, Starterseile und Starterfedern |
Lässt sich in den meisten Fällen ohne Fachwerkstatt selbst austauschen. Ein defekter Starter sollte zeitnah ersetzt werden, um Motorschäden beim Startvorgang zu vermeiden. |
| Kugellager & Riemenscheiben |
Messerturmlager, Antriebsscheiben und Spannrollen |
Quietschen oder erhöhte Vibrationen am Mähdeck sind typische Anzeichen für verschlissene Lager oder Scheiben. |
| Dichtungen & Schrauben |
Dichtungssätze, Bowdenzüge, Federn, Gehäuseteile und Befestigungsmaterial |
Kleinteile, die im Alltag leicht übersehen werden. Bei rechtzeitigem Tausch können sie teure Folgeschäden verhindern. |