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            18,5 PS Briggs & Stratton Motor Intek 1-Zyl. OHV m. Ölfilter 25,4/80

            18,5 PS Briggs & Stratton Motor Intek 1-Zyl. OHV m. Ölfilter 25,4/80

            Motor für Rasentraktoren mit einer 25,4/80mm-Kurbelwelle und hochwertiger OHV-Technik. Komplett ausgestattet mit Ölfilter.

            Innerhalb von 24h versandfertig.

            1801

            MBS 31X777-

            Briggs & Stratton

            45000 g

            812,06 EUR

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            inkl. ges. MwSt. 19% zzgl. Versandkosten Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands!

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            Produktbeschreibung

            18,5 PS OHV Briggs Stratton Motor

            Briggs & Stratton-Motor mit 18,5 PS und allen gängigen Anbauteilen (Zündung-Anlasser-Vergaser-Luftfilter-Abdeckungen).

            • für alle Rasentraktoren geeignet
            • Ohne Auspuff - dieser ist in aller Regel Bestandteil des Treckers und muss ja unter die Haube / Chassis passen.


            Technische Daten:

            • Leistung: 18,5 PS
            • Zylinder: 1
            • Art: OHV
            • Mit Ölfilter
            • Anlasser: 12 V
            • Modell: 31P777....
            • Sie suchen einen baugleichen Ersatzmotor? Wenn ihre Modellnummer mit der Nummer 31 beginnt, dann ist dieser Motor der Richtige! Die ersten beiden Ziffern der Modellnummer geben den Hubraum in Kubik Inch an. Somit besitzt jeder Motor mit einer Modellnummer 31____ denselben Hubraum und dieselbe Baugröße.


            Abmessung:

            • Durchmesser Kurbelwelle: 25,4 mm / 1"
            • Länge Kurbelwelle: 80 mm
            • Nutbreite Kurbelwelle: 6,3 mm
            • Lochabstand Auspuff-Flansch: Jeweils 50 mm


            Dieser robuste Motor passt auf jeden Traktor auf dem vorher ein Briggs & Stratton, Tecumseh oder Honda montiert war.
            Die Befestigungspunkte auf dem Chassis des Treckers sind genormt.
            Wenn Sie vorher einen anderem Motor montiert hatten, müssen Sie den vorhandenen Auspuff ändern.

            Sie brauchen nur den alten Motor abbauen, den neuen von uns aufstecken, Anlasserkabel anschrauben, Benzinschlauch aufstecken, Motoröl kontrollieren, ggf. nachfüllen und los geht's.

            Und das Beste! Der Motor ist extrem preiswert.

            Service, Garantie und Reparatur sind in Deutschland überhaupt kein Problem.

            Noch Fragen ? Einfach anrufen.

            Technische Daten